A Portonave, primeiro terminal portuário privado de contêineres do Brasil, executa um plano de investimentos superior a R$ 2 bilhões para ampliar sua competitividade no mercado. O pacote contempla a adequação do cais, a compra de novos equipamentos e a inauguração do centro de desenvolvimento operacional mais tecnológico da América do Sul, em linha com uma visão de longo prazo voltada à descarbonização e à sustentabilidade.

A obra de adequação do cais permitirá operações com até 17 metros de profundidade e navios de até 400 metros.

A segunda etapa está em andamento, com 1,4 mil profissionais envolvidos. Até março, 72% do projeto estava concluído. Além da expansão operacional, a estrutura será preparada para receber o sistema de shore power, tecnologia inédita no setor brasileiro que fornecerá energia elétrica a navios atracados.

O terminal também receberá dois guindastes Ship-to-Shore (STS) de maior capacidade e 14 Rubber Tyred Gantry (RTG) eletrificados, previstos para o segundo semestre. Em 2025, entraram em operação uma Reach Stacker elétrica e dois scanners para vistoria de contêineres.

Com os aportes, a capacidade anual passará de 1,5 milhão para 2 milhões de TEUs, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico e reforçando práticas alinhadas a princípios de ESG.

Centro de excelência operacional

O Centro de Desenvolvimento de Excelência Operacional está em fase final de implementação e terá quatro simuladores da canadense CM Labs, com capacidade para treinar 300 profissionais por ano. As capacitações começam em maio.

Dois simuladores são do modelo Master Cab, inéditos na América do Sul, capazes de reproduzir operações de guindastes STS e RTG, além de empilhadeiras RS e ECH. Outros dois simuladores do modelo Trainer recriam operações de Terminal Tractors (TT). A formação inclui 16 horas teóricas, 40 horas em simuladores e 184 horas práticas em campo, reforçando a cultura de segurança e eficiência.

Reconhecimento e liderança

Além dos investimentos em infraestrutura e pessoas, a Portonave é líder nacional em satisfação e experiência do cliente, segundo o Instituto Ibero-Brasileiro de Relacionamento com o Cliente (IBRC).

Localizada em Navegantes (SC), a empresa iniciou atividades em 2007 e é controlada pelo grupo suíço Terminal Investment Limited (TiL). No ranking nacional de movimentação de contêineres cheios de longo curso, ocupa a 4ª posição, com 9% de participação, segundo a Datamar (2025).

A Portonave também lidera em produtividade, com média de 114 movimentos por hora por navio, conforme a ANTAQ. Entre os diferenciais, possui câmara frigorífica totalmente automatizada para operações de produtos de temperatura controlada. Atualmente, gera cerca de 1,4 mil empregos diretos e 5,5 mil indiretos.

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